Airbus A330neo adalah versi terbaru dari seri A330. Bedanya, A330neo lebih hemat bahan bakar. Saat ini Garuda mengoperasikan sembilan A330-200s dan 15 A330-300s. Sementara itu, tambahan 14 armada baru A330-900neo tersebut diperkirakan akan datang pada 2019.
“Kami sangat senang dapat mengumumkan bahwa kami akan terus mempertahankan relasi dengan Airbus. Baik Garuda Indonesia maupun Airbus sama-sama meyakini bahwa kerja sama terbaru ini merupakan strategi jangka panjang untuk memenangkan persaingan global,” ujar Arif Wibowo, Direktur Utama Garuda Indonesia.
“Airbus A330neo mencerminkan masa depan yang lebih hemat bagi Garuda Indonesia. Pemesanan ini merupakan salah satu bentuk komitmen kami untuk memberikan pelayanan yang paling modern, nyaman, dan terbaik kepada para pelanggan kami. Selain itu, hal ini juga untuk memperkuat pertumbuhan positif serta rencana ekspansi Garuda Indonesia,” ujar Arif.
David Cameron mengatakan bahwa kerja sama ini merupakan cerminan betapa pentingnya hubungan Inggris dengan Indonesia.
“Kami merupakan investor terbesar kelima di Indonesia, dan hubungan ini telah membuka ruang investasi yang lebih luas lagi. Kami ingin mendorong para pebisnis di Inggris untuk memanfaatkan kesempatan ini, dan kami akan terus mendukung mereka,” ujar Cameron.
A300neo akan menampilkan mesin terbaru dan serangkaian perbaikan aerodinamis yang akan mengurangi pemakaian bahan bakar hingga 14 persen per kursi. Armada baru ini juga akan memiliki jarak tempuh yang lebih jauh dibandingkan seri A330.
Pemesanan 14 A330-900neo ini menambah panjang daftar pesanan armada baru untuk Garuda Indonesia. Selain A330-900neo, Garuda juga memesan 18 ATR72-600 turboprop, 50 Boeing 737 MAX single-aisle, dan 2 A330-300 twin-aisle.
Garuda Indonesia merupakan maskapai keenam di dunia yang memesan A330neo, menyusul AirAsia X, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, TAP Portugal, dan TransAsia Airways.
Penulis: Harry Purnama
